약속은 지킨다!

공유경제의 대표기업 우버가 지난 5/10 뉴욕증시에 상장되었다. 상장 후 주가가 8% 넘게 급락했지만 단번에 시가총액 약700억달러(약84조원)의 공룡 기업이 탄생했다. 자동차를 제조하는 현대기아차의 시가총액 약45조원보다 월등히 크며 자동차 업계 1위이자 일본 1위 시가총액 기업인 도요타 시가총액 220조원의 38%에 이른다. 870억달러 내외의 세계 1위 자동차 제조기업인 폭스바겐과 견줄만하다. 자동차를 공유하고 빌려주는 기업이 자동차를 직접 만드는 기업의 상당수 보다 더 가치를 평가 받는 새로운 시대가 시작되었다.

지난 달 29일 미국 나스닥에 미국 2위 차량공유업체 리프트(Lyft)가 상장되었다. 단숨에 시가총액 222억달러(약25조2,400억원)로 내달려 현대자동차 시총(25조 5,300억원)에 육박하는 업체가 되었다. 리프트는 2012년 설립되었으며 누적 적자가 30억달러에 달하며 매출은 전년도 대비 100% 성장했다. 기업가치가 오직 미래의 가치로 채워진 새로운 가치평가의 탄생이다. 눈에 보이는 현금 창출능력에 기업 가치를 몰빵했던 3차 산업혁명 시대의 가치 평가는 끝났다. 전통적인 자동차 회사의 사업 모델은 오너십을 기반으로 소비 계층으로 나눠서 자동차를 생산했고 어떤 자동차를 소유하고 있느냐에 따른 차별화를 핵심 마케팅 포인트로 삼고 있다. 물론 지금도 매우 유용한 마케팅 포인트 이나 새로운 고객층은 매..